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当前位置: 首页 > 技术文章 > 浅析单点式恒温恒湿试验箱的压缩机更替之旅

    一直以来,国产单点式恒温恒湿试验箱所采用的生产方式都是封闭性单组压缩机的制冷方式,因而越来越多的环境试验设备厂家都趋之若鹜的采用这一方式来实现制冷效果。客观来讲,单组压缩机的质量性能虽然良好,但是内部所填充的冷媒极限温度控制在-43℃并不能达到标准所要求的-40℃。显然选择这种冷媒必然有各大厂家的考虑,那么这其中的隐情何在呢?
    首先,我么可以明确的是单点式恒温恒湿试验箱单机压缩机在使用冷媒做-40℃的试验的时候,它的制冷系统会一直处于负荷高速运转的状况,这样长时间的超负荷高速运转情况下会给实验室的操作人员以及周边的环境带来隐患。因此在运行过程中,设备制冷所使用的冷冻系统随时都会因为环境温度高低的浮动而产生报警,或者因为高速的运转而使得设备箱体破损。简言之:压缩机内所使用的只能达到-43℃的冷媒并不是最佳选择!
    那么我们为何要在明知这个选择并不是最佳方案的情况下选择它呢?显然除了因为这个方案能够在质量上保证要求之外,最根本的还是因为它的成本能够控制在一个比较低的范围内。但是美中不足的是它在使用的过程中,做-40℃以上的时间只能控制在100个小时范围内,并且每两年就要更换一次压缩机,使得这个方案逐渐淡出大众的视野被淘汰!
    基于这样的情况,行业内在严格控制成本的情况下,充分考虑压缩机所需温度的要求对单点式恒温恒湿试验箱进行了长时间的研发升级改造。现如今进口的泰康全封闭压缩机成为大家眼中的一个闪亮的新星,不仅能使填充的冷媒达到-40℃,还能使它的制冷效果更加准确有效!